Viršutinis amortizatoriaus laikiklis yra pagrindinė automobilio amortizacinės sistemos dalis, esanti amortizatoriaus viršuje, kur jis jungiasi su transporto priemonės kėbulu. Pagrindinės jo funkcijos – sušvelninti vibraciją, sumažinti tiesioginį metalo-į-smūgį į metalą ir padėti išlaikyti stabilius ratų suvedimo parametrus.
Viršutinį amortizatoriaus laikiklį paprastai sudaro plieninis išorinis apvalkalas ir vidinis guminis buferinis sluoksnis; kai kuriuose didelio našumo{0}}modeliuose naudojama dviejų-sluoksnių sudėtinė struktūra. Kai transporto priemonė važiuoja nelygiais paviršiais, amortizatorius susispaudžia arba išsitempia. Viršutinis laikiklis sugeria vertikalią smūgio jėgą dėl elastinės gumos deformacijos, tuo pat metu naudodamas metalinio apvalkalo standumą, kad perduotų šonines jėgas, užkertant kelią transporto priemonės kėbulo ir amortizatoriaus nesutapimui. Jo slopinimo koeficientas, vertikalus standumas ir kiti parametrai lemia amortizavimo efektą ir ilgaamžiškumą; Pavyzdžiui, didelio vertikalaus standumo konstrukcija gali sumažinti kėbulo svyravimą posūkiuose.
